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迪拜交通:海湾改革的窗口

2012-01-07         来源: 进出口经理人

  迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国,而在20世纪五六十年代,迪拜还是一个小渔村,当地人开荒、寻水,与贫瘠的荒漠、滚滚黄沙进行斗争。因为发现了石油,这片土地发生了神奇的改变,特别是21世纪初这10年间,多个世界之最的摩天大楼屡屡刷新世界记录,一座新的迪拜城在沙漠上拔地而起。迪拜掀起了建设新城市的高潮,在本身已经满足了国民基本生活保障与高水平生活质量的条件下,迪拜发展各种非依赖于石油和自然资源的经济,靠大量的吸引境外投资、境外移民、境外经济而形成新的经济结构调整,用最优惠的政策、最开放的管理、最出奇的建设、最佳利用的社会与自然资源创造出一个个新的神话。

 

高速公路严格限速

  迪拜是新型的商业都市,方方面面有其自身的特点,在新城区、人工棕榈岛等,街路宽达10~16车道。但在迪拜,这么宽的马路上,不但很少见到骑自行车的,也没有自行车专用道,就是连行人也很少见,这是迪拜与西欧国家截然不同的交通特点。西欧一些国家追求时尚,追求环保,不但提倡骑自行车出行,而且城市都设有自行车专用道。后来才知道,原来是因为迪拜的夏季(4~10月)酷热难当,气温高达45℃以上,有时高达到50℃以上,气温如此之高,步行简直没法出行。新年伊始的迪拜气候适宜、阳光和煦,正是外国游客充分领略当地风情的黄金时间。但是到了3月份,有时最高温度超过了30℃,迪拜简直没有一年四季之分,只有夏季和冬季。

  在迪拜,对当地人来说,陆地交通多以私家车为主,路面宽,车速快,但交通法规全面、处罚严格。当地朋友告诉我,开车外出时,车内不要携带含有酒精的饮料,因为这里严禁酒后驾车。中国公民需注意遵守当地交通法规,因为当地法规没有轻重之分,只要你违反了,即使在你不知情的情况犯了规,也会一视同仁。如酒后驾驶,不但驾照被扣,还将被监禁1个月。驾车时系好安全带,严禁使用手机,否则将罚款400迪拉姆。

  迪拜新市区和人工岛有些地方离老市区最远有75公里,迪拜到阿联酋首都阿布扎比等城市都有高速公路相通。因为国家富有,这里的马路基本上条条都是柏油沥青路面,质量好到长期在50℃左右的高温里经受太阳烈焰炙烤都不会有任何不平整。当地人说,除几条主干道上下班高峰期车流会有拥堵外,大多数路段都不会堵车。为防止车祸发生,迪拜也是严格限速的,时速不得超过120公里。

  在迪拜开车,不论你是开公家车,还是开私家车,不论你是被他人撞了,还是他人撞了你,肇事事故不论是大还是小,千万不能马上把车开走,必须老老实实等警察来处理。因为这里的车辆修理厂都有着明文规定,没有警局出示的事故报告单,任何修理厂都不能给车辆进行修理,否则修理厂就得关门,严重的相关人员就得坐牢。此举力争从源头杜绝交通肇事逃逸。正是因为有了这样严格的规定,一般出了事故,都不会有肇事者逃逸的现象,除非被撞的车不想要了,否则走到哪里都没有人帮你修车。肇事后逃逸更是下策中的下策,因为你逃不过警察的追踪。

 

最好的交通工具是出租车

  迪拜公交车都装有空调,统一价2迪拉姆,刷卡会便宜些,18迪拉姆可乘车10次。公交站都是空调房,这是非常人性化的设施,要不室外温度太高,会让人受不了。公交车不报站,这让外来者很头痛,据说你得反复多次乘公交车,才知道目的地在哪。

  公交线路经过的差不多都是拥堵的路段,路线覆盖面既不四通八达,班次也少,导致等车时间过长。所以对于那些时间就是生命、时间就是金钱的商务人士来说,如果没有私家车,那么出行最好的交通工具就是出租车。

  迪拜的出租车有男女性别之分,这与西方先进国家又是截然不同,西方国家法律规定,出租车不得拒载客人。在迪拜这个伊斯兰国家,出租车可不是你给钱就能乘坐的。在迪拜的街上,如果你是男士看到了粉红色的出租车,那就不用挥手拦了,这是专门给女士配备乘坐的,司机也全部都是女性。在迪拜你不但要尽量与女士保持一定的距离,更不能没有征得女士同意随意将镜头对着人家拍照,否则,你就会遇到意想不到的麻烦,使你的旅途失去兴趣。

  市内出租车起步价为4迪拉姆(约等于7.2元人民币),晚10点~第二天6点间为4.5迪拉姆,每公里1.17迪拉姆(约等于2.1元人民币)。这样的出租车价格,对于人均收入达到3.2万多美元的迪拜人来说,简直不值得一提。 

  别看迪拜出租车起价和公里价都很低,那么出租车怎么挣钱呢?这就应了"君子挣钱,取之有道"这句话。因为迪拜出租车成本相比我们中国要低得多,汽车免税,汽车价格仅为国内同款车价的一半。另外,迪拜的汽油价格只有国内的1/3,但出租车的营业额比国内高得多。迪拜是一个没车寸步难行的城市,而且出门基本就上高速公路,虽然起步价和单价都不贵,但一般路程远,在迪拜坐车跑三四十公里是常有的事,如果做生意需要常跑自由区、开发区、人工岛等,单趟就六七十公里,在这里坐出租车花七八十迪拉姆很正常。再者迪拜公交车服务很不完善,等车时间又长,出门基本都得打车,所以出租车的生意还是比较好的。

  迪拜出租还有一点与别国不同,那就是车一起步,中途不论停多久,里程表都是随行车时的平均时速在转动,也就是说,遇到正当的堵车或因故停车,车费都算在乘客身上。同时,朋友还好意提示我,迪拜的出租车司机都是外来移民,素质良莠不齐,宰客现象时有发生,或在里程表上做手脚,或在你上车前没讲好价格趁机宰你一把。移民司机本来就对道路不太熟悉,或还有故意多绕路,这样吃亏的总是乘客。迪拜出租车别看每公里钱不多,但却是5进制的,好像这个阿拉伯国家没有阿拉伯数字1~4似的,一会就十好几迪拉姆。在迪拜打车起步价也不一样,如果你在马路上扬手招车起步价是4迪拉姆,但是从机场出来起步价是20迪拉姆,电话订车起步价是7迪拉姆。

  如果你是游客,肯定会接触到水上巴士,水上巴士常穿梭于迪拜湾各个景点之间。这种木制的渡船一次只允许承载20位乘客,每位1迪拉姆,到达对岸大约需要3~4分钟,乘坐水上巴士,在方便渡河的同时,你也能体会一下这个当地传统的交通工具。

  尽管迪拜交通还有许多不完善的地方,但初到迪拜,乘坐出租车看一看用石油美元建起的神话般的城市,看一看不可思议的人工棕榈岛,乘车体会一下50℃高温不变形的公路,观赏那一座座拔地而起摩天大楼,验证一下沙漠上长出的一棵棵棕榈树,你就会无限的感叹:迪拜城市建筑真是一个奇迹!

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