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【中国铝业网】惨不忍睹！
　　
　　中国远洋的亏损额超过市场预期，达到惊人的95.6亿元，不出意外的话，它今年仍将是沪深两市的亏损王。中国远洋并非唯一业绩惨不忍睹的上市公司，同为“中”字头国企的中国铝业和中国中冶分别以超过80亿和超过70亿的亏损额紧随其后。三家央企亏损额加起来约250亿元。
　　
　　从对比的角度看，3家巨无霸央企的亏损反映了中国经济结构性问题。
　　
　　创业板集中了大量的民营以及创新型企业，最新的数据显示，355家创业板公司2012年度累计实现净利润247.6亿元，较2011年度同比下降6.4%。而三家央企的亏损额已经超过了355家民营企业的利润总和。
　　
　　中国远洋两年亏掉200亿
　　
　　在2011年获得巨额亏损后，国内航运巨头中国远洋（601919.SH）不仅没能摆脱巨亏的命运，还将因为连续亏损两年，戴上“*ST”的帽子。
　　
　　中国远洋今天发布2012年年报，公司归属于上市公司股东的净利润亏损95.59亿元。
　　
　　2011年，中国远洋已经因为亏损104亿元，成为当时的A股亏损王，2012年虽然亏损有所减少，但很可能仍难摆脱“A股亏损王”的称号，而根据上海证券交易所上市规则，公司的A股股票还将于年报披露后被实行退市风险警示(即“*ST”)。
　　
　　巨亏主因：干散货亏损加大
　　
　　根据中国远洋的年报，2012年，公司实现营业收入720.57亿元，较上年同期增长4.6%，尽管公司采取了一系列增收节支的举措，但由于市场供需失衡，运价水平偏低，成本高企，船队结构不均衡等因素影响，2012年度公司仍出现了较大亏损。
　　
　　值得注意的是，2012年前三季度，中国远洋的亏损额为64亿元，这也意味着，2012年四季度，公司再度亏损超过30亿元。
　　
　　干散货航运业务的亏损加大，是影响中国远洋业绩的主要原因。2012年，代表干散货航运市场景气度的波罗的海指数（BDI）全年平均值为920点，较2011年平均值1549点下跌40.6%，为该指数设立以来最为低迷的时期。
　　
　　在航运繁荣时期高额租下的租船运力，是导致公司干散货业务亏损难以缓解的最主要的“烫手山芋”，尽管公司在年报中表示，已经针对部分高租金运力采取了多种措施止血减亏，截至2012年12月31日，公司经营的干散货船舶运力同比减少10.1%，主要是租入运力的显著下降，但从最终的经营业绩来看，仍是难解“燃眉之急”。
　　
　　而公司的另一大业务板块集装箱航运，在整体市场及运价恢复、运量上升之下，亏损有所减少，物流业务、码头及集装箱租赁业务更是获得了盈利，但这些都没能帮助中国远洋扭转颓势。
　　
　　今年再亏将退市
　　
　　而对于已经到来的2013年，中国远洋的扭亏之路仍不平坦。
　　
　　在此次年报中，中国远洋就坦陈，2013年的国际航运市场仍有较大不确定性，运力需求与供给矛盾依然突出，油价等成本高位运行，运价恢复的压力依然较大，企业盈利的难度有增无减。
　　
　　国金证券的分析师瞿永忠也指出，2013年散货供给的增速大幅放缓，但低迷的全球经济和中国铁矿石温和进口压抑了市场需求，预计2013年的供需差缩小至1%并不能刺激行业出现拐点，产能去化速度将较为漫长。而由于中国远洋租赁运力平均成本较高，散货业务扭亏还将滞后于行业。
　　
　　而对于集装箱航运，瞿永忠也认为2013年集运7.5%的供给增长仍快过6%的需求增长，特别是欧洲经济的复苏仍相当艰难，预计全年运价反弹幅度有限，板块大幅盈利难度较大。同时，公司的码头、集装箱租赁以及物流板块的毛利水平虽然较高，但上述板块权重偏低，仅能一定程度抵消散货的亏损，因此预计2013年公司业务整体亏损仍是大概率事件。
　　
　　一旦今年中国远洋再度亏损，将无法避免暂停上市的尴尬，因此，多位分析人士预计，公司不排除会通过资产处置等其他特殊方式实现盈利，以避免退市压力。
　　
　　值得注意的是，就在3月中旬，公司宣布拟向大股东中国远洋运输(集团)总公司出售其直接持有的中国远洋物流有限公司100%股权的初步建议，称董事会已批准启动相关工作，有关这项初步建议的交易细节正在协商确定之中。
　　
　　这也被业界认为是中国远洋实施自救的第一步。因为在此之前，物流板块一直是中国远洋近2年来盈利能力最强的子板块，如今要出售盈利资产，则是公司面对风险所采取的无奈之举。
　　
　　中国铝业六年两度巨亏
　　
　　中国铝业（601600.SH）在实现两年的短暂盈利后，再次陷入亏损。
　　
　　3月27日晚，中国铝业公布的2012年报显示，去年实现营业收入1494.79亿元，较上一年的1458.74亿元微增了2.47%；净利润方面，全年亏损82.34亿元，而上年同期还能盈利2.38亿元。
　　
　　记者了解到，自中国铝业2007年登陆A股市场以来，这是这家公司出现的第二次大额亏损。另一次是2009年46.46亿元的巨亏。
　　
　　二次巨亏
　　
　　中国铝业解释称，业绩大额亏损主要是，自2011年四季度开始，铝价持续处于下降通道，与上年同期相比，中国铝业自产电解铝销售价格（全年平均）下降幅度为7%左右，导致中国铝业的主营业务毛利同比下降约66亿元，下降金额占毛利同比下降总金额的95%。
　　
　　到2012年末，铝价较2011年末下降6%左右，导致2012年末存货跌价准备余额较上年末增加10.32亿元。
　　
　　亏损的另一原因在于原料涨价。由于印尼铝土矿出口限制，中国铝业去年压缩产能170万吨左右，致使其2012年氧化铝的成本同比上升4%左右。
　　
　　实际上，这已经不是中国铝业第一次出现大额亏损。该公司于2007年登陆A股市场，两年后即遭遇金融危机，致使当年（2009年）巨亏46.46亿元。
　　
　　此后，中国铝业开始由单一铝业务向以铝为主的多元化多金属公司转型，多元化发展的策略也让这家铝业巨头很快从2009年的亏损中走出来。2010年曾实现净利7.78亿元。