2013款全新揽胜之新：整车全铝车身
2013-02-27 来源： 中国铝业网
【中国铝业网】2013全新揽胜的新颖之处就是整车全铝式车身，作为全球首款拥有全铝车身的SUV，不仅技术上是一种突破，更给车辆的燃油经济性、操控的灵活性带来的巨大的提高。
2013全新揽胜的车身相对同等强度的钢结构车身轻180kg，加上内饰件和动力总成等部件，整车减重最多达到420kg，相当于5名成年人的重量，由此带来的节油减排效果非常显着。3.0LTDV6柴油机车型百公里油耗7.5L/100km，二氧化碳排放量仅196g/km。510PS的LR-V8机械增压车型0-100公里加速仅为5.1秒，较上代车型缩短了0.8秒，油耗还降低了9%。车重量降低的同时整车操控也舒适了不少。
由于铝合金材料对热较敏感，如果使用传统焊接工艺连接车身部件，会存在材料强度下降的问题，而且由于受热易变形，全铝车身拼合尺寸精度也不易控制。所以，揽胜的全铝车身不使用焊接工艺，以铆接来代替点焊，并且以胶合工艺来提高各部件的连接强度。同时胶合工艺还有助于提升车体的密封性。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与易单网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
