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【中国铝业网】去年不少央企上市公司日子并不好过。其中，航运、钢铁、有色板块的部分央企是亏损重灾区。业内人士分析，类似中国远洋这样的央企关系到国家经济战略安全，如果持续亏损并出现退市风险，那么不排除国资委会像2010年前后注资航空央企一样，对亏损严重的航运、有色、钢铁等央企再次祭出国有资本经营预算注资的“法宝”。
　　
　　有色钢铁成亏损重灾区
　　
　　尽管央企利润总额自去年9月以来连续3个月实现正增长，但部分央企仍可能出现全年亏损，有色和钢铁两大板块是亏损重灾区。
　　
　　中国铝业去年三季报显示，前三季度亏损高达43.3亿元，公司预计，由于主导产品供需矛盾加剧，四季度市场不会有实质性改观。Wind数据显示，有8家机构预测该公司去年或亏损45.43亿元。
　　
　　钢铁行业的央企业绩同样不容乐观，最具代表性的是去年前三季度亏损31.7亿元、业绩同比下滑超1400%的鞍钢股份。Wind数据显示，有9家机构预测该公司去年或亏损30.18亿元。
　　
　　除上述行业外，受销量和价格双重下降影响，一汽轿车和东风汽车两大央企上市公司去年也难以盈利。其中，一汽轿车前三季度亏损3.1亿元，同比下降141%。Wind数据显示，有3家机构预测一汽轿车去年或亏损3.06亿元、东风汽车或亏损1.2亿元左右。
　　
　　尽管电力行业去年未出现全行业亏损，但华电能源近日发布公告称，受宏观经济，煤电、煤热价格联动不到位等因素影响，公司机组利用小时持续偏低，预计去年将亏损3.9亿元，业绩同比下降4830%。
　　
　　除上述公司外，中国证券报记者用Wind统计的200家有央企概念（实际控制人为国务院国资委）的上市公司中，还有十几家公司全年业绩将出现亏损。其中，S仪化预亏3.6亿元，中钢吉炭预亏1.5亿元，中航三鑫预亏1.2亿元左右，西仪股份预亏5000万左右，大庆华科预亏400万-600万元，有研硅股、彩虹股份、S上石化、航天机电等公司也预计将出现亏损。
　　
　　中国远洋或获注资
　　
　　除有色、钢铁和汽车板块外，去年航运业的情况也不乐观。统计数据显示，去年前三季度，14家航运类上市公司亏损总额达86亿元。其中，中国远洋、*ST长油、长航凤凰、中海发展和中海海盛5家具有央企概念的航运公司前三季度分别亏损64.03亿、9.41亿、6.29亿、4.06亿和1.7亿元。
　　
　　业内人士普遍认为，去年四季度航运业没有明显改善，A股航运板块全年整体亏损是大概率事件。Wind数据显示，有7家机构预测中海发展去年或亏损5.08亿元，4家机构预测*ST长油或亏损4.36亿元。