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为促进粤港经济社会发展和人员往来以及广东对外贸易又快又好发展创造良好的口岸通关环境，粤港双方将在口岸基础设施建设及查验模式改革创新方面作进一步探索研究，力争全面提升粤港口岸通关能力及通关效率，广东省外经贸厅相关负责人透露，文锦渡口岸旅检场地改造工程预计2013年8月完工并恢复对外开放；皇岗口岸入境旅检场地改造拟于2012年底动工，预计2014年完工并投入使用。

上述负责人介绍说，在口岸基础设施方面，文锦渡口岸旅检场地改造工程预计2013年8月完工并恢复对外开放；皇岗口岸入境旅检场地改造拟于2012年底动工，预计2014年完工并投入使用；广深港高速铁路口岸设置及查验模式方案已报国务院港澳办审批，预计2015年建成；莲塘(香园围)公路口岸计划于2013年粤港两地同时动工，2018年建成投入使用；港珠澳大桥目前正在进行口岸区域填海建设工程，口岸设置及配套设施计划于2016年底与大桥同步建成投入使用。

对于口岸查验模式的创新安排，广东省外经贸厅相关负责人表示，粤港双方就「单一窗口」通关模式可行性调研专家小组各自展开深入调查研究，制定了初步方案及目标，2012年内粤港口岸港方区域货车通道实现海关及入境事务处岗亭合并「一站式」通关，并力争到2014年实现让企业能够通过相关平台同时向粤港双方海关做出电子申报，实现「一次录入、分别发送」；并计划在今后新开的陆路口岸车辆通道各自实施「一站式」验放，这些创新措施的实施将进一步提升口岸通关效率。

对于目前在深圳湾实行的「一地两检」查验模式是否推广问题，上述负责人表示，目前尚无定论，「因为首先该查验模式为全国首创，很多地方还需不断完善，今后口岸通关或许会采取其他更加便捷高效的通关模式，双方需要较长时间进行探索研究。」