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东北亚最大的集装箱中转港——韩国釜山港为了与中国港口加强合作，邀请中国山东省港口的有关人士，共商合作方案。

昨日（5月17日），韩国釜山港湾公社(BPA)在釜山海云台豪华酒店与中国青岛港、日照港、烟台港、威海港等山东省主要港口有关人士召开了“第二届釜山港和山东省港口合作会议”。当天，釜山市政府和釜山地方海洋港湾厅的有关人士也出席了会议。

据韩联社消息，当天，釜山港湾公社与青岛港签署了友好协议，并决定积极活跃两个港口间的集装箱航线，同扩大信息交流。

另外，与会人士还就商品开发，共同进行市场营销等有关釜山港和山东省港口间的游轮产业合作方案进行了探讨。

釜山港和山东省港口于2010年缔结了《有关战略合作的基本协定》，签订了开设釜山-日照航线的谅解备忘录（MOU），并推进在威海港新设航线。

得益于吸引大量中国中转货源，釜山港近年发展势头强劲。据中港网数据，2011年韩国釜山港实现集装箱吞吐量1614万标箱，排名全球第五，箱量高出我国北方第一大集装箱港青岛港300余万标箱。韩国国土海洋部今年5月7日发布的初步统计数据显示，4月份韩国港口集装箱吞吐量达193.8万标箱，同比增长4.7%，继3月后连续2个月超过190万标箱。其中，进、出口货量同比减少2.6%，转运货量同比增长18.3%。

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釜山对华贸易快速增长

据韩国《国际新闻》5月15日报道，韩国央行釜山本部14日公布的报告称，2011年釜山对华出口27.72亿美元，而2000年为7.23亿美元，10年间增长了3倍，对华出口所占比重也由2000年的15%增至2011年的19%。2003年后中国超过日本成为釜山第一大出口市场。釜山对华出口商品结构也由此前的纺织品、杂货、皮革、毛纺品等低附加值产品升级为汽车及零部件、钢铁、机械等高附加值产品。

其间，釜山自中国进口由2000年的7.28亿美元增至2011年的45.27亿美元，10年间增长5倍以上，自中国进口所占比重由2000年的18.3%增至2011年的30.8%，中国已成为釜山最大的进口来源地。

报告还显示，中国对外贸易规模的扩大对釜山港吞吐量正产生着越来越深刻的影响。2011年釜山港处理的中国集装箱货物达392万标箱，占釜山港集装箱总吞吐量的24.4%，近10年年均增速高达9.2%。