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中远太平洋副总经理陈铿昨日出席股东会后表示，相信希腊继续留在欧元区的机会比较大，但无论结果如何，旗下希腊码头的运营亦不会受到影响。据他透露，希腊码头去年已有很好表现，而今年首4个月的吞吐量较去年同期大增150%，达到68万标准箱。

陈铿表示，该公司十分关注希腊的情况，并为此做好应对措施，虽然希腊自身经济存在问题，但该码头属于国际性中转码头，有较强抗风险能力，客户亦以中转客为主，本地货量占比仅约三成，因此相信码头业务「能够经受住考验」，预计未来中转业务比例还会进一步提升。他又强调，如若希腊最终退出欧元区，该公司会考虑用欧元或是其他国际货币收费，经营状况不会受到影响。

中转「能够经受住考验」

该公司副主席兼董事总经理王兴如表示，希腊码头有区位优势，效率高，截至目前未有发生罢工，该公司在当地的各项建设仍在顺利进行，对其前景十分看好。他称，虽然希腊危机比去年严重，但该公司的经营实体、市场营销、竞争力和基本面都向好，故认为危机对该公司仅有「心理上的影响」。

王兴如并指出，虽然中国经济有放缓迹象，但相对其他国家仍维持较高增速，集装箱市场的整体表现仍不俗。他指，首季通常是集装箱租赁和码头业务的淡季，但今年依然有较好增长，预计第二季进入旺季后，市场需求量还会继续攀升。

内地外输放缓内运攀升

该公司董事副总经理尹为宇亦表示，目前集装箱运输业已「抱团取暖」，随着燃油价格的回落，相信航运业将会逐步复苏，「对行业有美好的前景毫无疑问」。他又称，虽然内地的进出口贸易有所放缓，但内贸运输量却急剧攀升，市场对码头和集装箱的需求越来越大，因此对今年营运状况持审慎乐观看法。