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日前，笔者从有关方面了解到，最新公布的4月份海运费每20尺柜标准箱已飙升至1175美金，涨幅相比前期高达1.5倍。国际航运业现新一轮涨价潮，这对相关出口企业带来一定冲击。

今年春节过后，国际航运业运费持续上扬，除欧亚航线外，中东、红海等航线运费每20尺柜标准箱上调300-600美元，涨幅达到80%到100%。此次航运费大幅上涨主要是由于原油价格持续上涨、国际航运业运输成本增加导致。

国际航运费用的大幅上涨对于以劳动密集型为主的礼品、毛毯、塑料制品等外贸出口企业产生一定影响。欧洲、非洲、中东等地区都是我县产品出口的重要目的地，此次涨价令不少企业叫苦不迭，贸易运输环节增加的费用将进一步分摊进出口企业的利润，降低了出口产品的综合竞争力。

面对新的冲击，一些出口企业积极应对，采取多项措施降低影响。他们与海关部门对接，尽量减少办理通关手续环节，节省时间，保障出口货物及时出运，切实减少内陆运输成本和时间成本。日前，笔者从有关方面了解到，最新公布的4月份海运费每20尺柜标准箱已飙升至1175美金，涨幅相比前期高达1.5倍。国际航运业现新一轮涨价潮，这对相关出口企业带来一定冲击。

今年春节过后，国际航运业运费持续上扬，除欧亚航线外，中东、红海等航线运费每20尺柜标准箱上调300-600美元，涨幅达到80%到100%。此次航运费大幅上涨主要是由于原油价格持续上涨、国际航运业运输成本增加导致。

国际航运费用的大幅上涨对于以劳动密集型为主的礼品、毛毯、塑料制品等外贸出口企业产生一定影响。欧洲、非洲、中东等地区都是我县产品出口的重要目的地，此次涨价令不少企业叫苦不迭，贸易运输环节增加的费用将进一步分摊进出口企业的利润，降低了出口产品的综合竞争力。

面对新的冲击，一些出口企业积极应对，采取多项措施降低影响。他们与海关部门对接，尽量减少办理通关手续环节，节省时间，保障出口货物及时出运，切实减少内陆运输成本和时间成本。