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昨日，东莞市虎门港保税港区申报方案协调会在虎门港管委会举行。记者从会上了解到，虎门港目前正全力推动保税港区申报，争取用10年左右的时间将虎门港建成国际自由港。

有专家认为，在港口设立保税港区，就是要使港口发展为国际枢纽港的同时，在港口建设国际物流中心，发展贸易、海运、仓储、商展、金融等业务，为进出口贸易、国际转口贸易提供便利、优质和低成本的物流服务。

保税港区约3平方公里

根据申报方案，东莞市虎门港保税港区位于虎门港沙田港区西大坦作业区，其范围包括虎门沙田港区西大坦作业区、西大坦物流园、临港产业区，共约3平方公里。

东莞市虎门港保税港区将具备港口作业、国际物流、出口加工、商品展示和金融服务等五大功能，全面发展港口运输、中转、保税物流、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工、展示等方面的业务。

虎门港将充分利用区位优势和政策优势，通过建立东莞市保税港区，大力发展港口保税物流业务、临港加工及增值业务，做大做强国际配送、采购功能，为国际物流网络延伸和辐射经济腹地打开最佳通道，力争用10年左右的时间，把虎门港保税港区建设成为东莞市对外开放的制高点，珠三角地区重要的国际自由港，东莞和周边地区产业升级的强力引擎。

提升虎门港产业集聚能力

在2009年，东莞就启动虎门港保税港区的申报工作，有关申报材料已报送至省政府审核。

昨日的协调会上，各单位代表均表示将对虎门港申报保税港区方案提出了很多宝贵意见，工作给予大力支持，也有不少代表对虎门港保税港区规划、功能定位、市场和必要性分析等方面给予了宝贵意见。

虎门港管委会相关负责人表示，我市已依托港口资源，成功申报并顺利运作东莞保税物流中心（B型）。通过整合原有设施，设立虎门港保税港区，有利于依托保税港区的政策优势和综合服务优势，进一步完善港口国际物流与保税物流功能，全面提升虎门港的国际航运、国际贸易功能，为港口、航运、贸易、仓储和加工产业发展提供全方位的配套服务，增强虎门港的产业集聚和辐射能力，为区域经济发展提供更好的对外开放窗口及平台，开创区域经济腾飞的新局面。