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海门，江苏省唯一兼具江海深水岸线的县级市，坐拥58公里长江岸线、25公里黄海岸线，其中可供开发5万吨级以上码头的江海深水岸线20公里。

2011年，海门名列第11届“全国县域经济基本竞争力百强县（市）”第30位、“福布斯中国最佳县级城市25强”第19位、“中国最佳投资城市”第15位。

抢抓江苏沿海地区发展与长三角区域经济一体化两大国家战略叠加机遇，海门坚持以港口开发为龙头、特色园区建设为支撑、产业集聚发展为重点，充分挖掘“黄金水道”和“黄金海岸”的优势资源，全力打造“上海港北翼重要组合港”，阔步迈向港口新时代。

岸线资源

得天独厚

在沿海，经过三个阶段的围垦，海岸线已由原来的11.7公里延伸至25公里，中东部-10米以上水深岸线达3.5公里。在与小庙洪水道相毗邻的腰沙-冷家沙海域，有20多公里的优质深水岸线资源。沿海岸线具备建设“以30万吨级深水码头为龙头、10-25万吨级码头相配套、3-5万吨级码头为补充”的组合港口群条件。

在沿江，规划利用一级岸线5.8公里，二级岸线3.4公里，三级岸线42.3公里。通过实施新通海沙综合整治工程，获得新增深水岸线6公里、港支堤岸线5.6公里，新增陆域腹地1.7万亩。在启海港区可建设1000-3000吨级码头约30座；在通海港区具备建设5-10 万吨级深水码头泊位的条件。

港口开发

快速推进

码头建设：10万吨级、5万吨级、2万吨级码头全速推进。东灶港5万吨级通用码头已实现栈桥合龙，今年4月开港运行，年内实现开放，成为南通沿海第一个具备5万吨级兼顾10万吨级通航条件的通用码头。3个 2万吨级兼顾5万吨级内港池航道疏浚工程基本完工，小庙洪进港航道上延工程、总长5.4公里的1000吨级海河联运的疏港河工程项目有序推进。

口岸开发：基础设施日益完善。滨海新区35平方公里的现代工贸中心一期已实现“七通一平”，现已形成以22条主干道路为支撑的路网体系，自来水厂、变电所等基础配套设施建设完成。口岸开放可行性研究报批工作已开展，以在建的5-10万吨级通用码头开放为主，积极推进其他通用码头和专用码头的开放。

集疏运体系：坚持沿江沿海统筹考虑，整合长江航道、内河航道、疏港航道、小庙洪航道四大资源，大力推进崇海大桥、临海高等级公路、沿海铁路海门段等重大工程，把沿江资源向沿海拓展，全力放大江海开发联动联运的“乘数效应”。

四大园区

强力支撑

海门经济开发区：省级开发区综合排名第一。区域规划100平方公里，在区企业1200多家，现正以建成“国家级开发区”为目标，加速推进以装备制造、港口物流、服务外包、总部经济等为主导的新兴产业，全力打造支撑效应最明显、集聚效应最强劲的一极。

海门工业园区：享有中国家纺“风向标”之誉。区域面积80平方公里，市场建筑面积100万平方米，拥有全国最大的家纺专业市场叠石桥国际家纺城，家纺产品销售规模及产值均居全国专业市场之首。园区的建设目标是“国家级服务业集聚区”、中国最大的名品展示中心和家纺用品交易中心、世界最大的家纺制造和研发中心。

海门滨海新区：沿海开发前沿阵地。规划区域100平方公里，正按照“一城四中心”定位，坚持设施配套与产业集聚齐抓，港口开发和项目建设并进，重点发展临港装备制造、航空装备、港口物流、海洋旅游等产业，全力争创江苏省“沿海开发实验区”。

海门临江新区：区域面积50平方公里，园区按照“科技含量最高、高新企业最密集”的建设定位，引进高新企业超过100家，坚持生态效益与经济效益共赢，重点发展生物技术和新医药、新能源材料、循环经济类产业，积极创建“省级高新区”。

产业集聚

集约发展

10条主导产业链：按照“资源深度利用、制造两端延伸、产业加速融合、区域相互协调”的要求，积极打造生物医药、家纺服装、建筑制造、海洋工程装备、智能装备、新能源材料等“10条主导产业链”。

10大省级以上服务业集聚区：按照高端化、集聚化、协调化、片区化的思路，集中力量培育壮大叠石桥国际家纺城、开发区保税物流园、滨海中建材物流基地、和洲汽车产业园等“10大省级以上服务业集聚区”。

10个省级以上创新平台：以建设“省创新型城市”和“国家可持续发展实验区”为目标，全力推进技术成果转化、公共技术服务、科技中介服务等平台建设，力争建成“10个省级以上创新平台”，全社会研发投入占GDP比重2.5%，发明专利授权总量、创业投资规模、科技企业总数三个“翻两番”。