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3月23日上午，海口港新海港区客货滚装码头工程开工典礼在海口新海乡举行。这个投资总额达24亿元的海南“十二五”重点建设项目的正式动工，标志着海南陆岛运输中心建设拉开了序幕，项目建成后，年吞吐能力将超过310万辆次和2000万人次。

23日上午11时许，随着宣布海口港新海港区客货滚装码头工程正式开工，海口市市长冀文林、海南省交通运输厅厅长董宪曾、省海洋与渔业厅厅长赵中社等共同推动启动杆，海口港新海港区客货滚装码头工程正式动工。

据了解，海口港新海港区客货滚装码头工程位于新海乡粤海铁路南港北侧，项目总投资24亿元，将分两期建设。同时，配套建设相应的综合立体客运大楼、道路、供电和给排水等辅助生产和生活设施。

其中，一期工程总投资18亿元，计划2013年投入使用。一期起步工程投资7.4亿元，总用地面积约49公顷，建设内容为10个汽车滚装泊位(其中1个5000吨级，9个3000吨级)以及防波堤、待渡场，水电配套设施等。设计年吞吐能力为旅客460万人次，汽车120万辆。

而整个项目完工后，将建成18个3000—10000吨级泊位，年吞吐能力超过310万辆次和2000万人次，不仅能够满足秀英港区客滚运输功能转移的需要，有效缓解港城矛盾，同时还将扭转海口港现有客滚码头专业化程度低、服务功能单一和通行能力不足等局面，全面提升港口承载能力和接待服务水平，为国际旅游岛建设提供快捷、优质、高效的交通后勤保障。

港口和航运作为海口市重要的基础服务产业，是实现海口、乃至海南全省经济社会可持续发展的重要保障。海口市副市长袁光平在致辞中表示，近年来，海口市科学确立了“以港兴市”的发展战略，将港航经济提升到支撑“宜居、宜业、宜学、宜游”城市建设的战略新高度，不断突出其产业发展的先导地位，积极加快港口基础建设和临港经济发展。

海口港新海港区客货滚装码头项目建成后，将成为琼州海峡客货滚装运输专业化、规模化、集约化、现代化港区，也将成为海口过海公路、铁路轮渡、海峡运输的主通道，对海口乃至全省的经济发展具有重要意义。