易单网

美国原油产量走高抑制原油进口，原油油轮需求受挫，二月份，西非至美国航线苏伊士型油轮现货市场运价大跌12%。

上周五（9日），石油输出国组织发布的最新一份原油月报指出，美东炼油厂的相继关闭重挫美原油进口，进而导致油轮租金暴跌。在其它主要苏伊士型油轮航线上，因受2月份黑海、地中海地区天气状况改善的影响，土耳其海峡堵港有所缓解，致使该地区可供运力增多，给租金带来压力。

然而，目前黑海、地中海苏伊士型油轮租金和收益仍双双走高。上周五，波罗的海交易所发布的新罗西斯克（Novorossiysk，俄罗斯）至奥古斯塔（Augusta，意大利）13.5万吨级苏伊士型油轮运价由W74.6（TCE为9,641美元/日）大涨至W89.4（TCE为21,856美元/日）。马施云航运会计事务所(Moore Stephens)最新油轮运营数据显示，一艘现代型苏伊士型油轮营运成本约在9,500美元/日。

经纪行解释说，2月底3月初租家集体租定运力以锁定三月份载运原油油轮，最终引爆该航线成交火热，运价飙升。由于三月载运货盘运力告一段落而四月份货盘定船还未正式拉开序幕，本周租船市场出现暂歇行情，船东要想维持目前较高的租价，面临巨大挑战。

西非至美国航线因受三月载运货盘定船结束影响，租家已经暂时离场。上周五，波罗的海交易所发布的西非至美东13万吨级苏伊士型油轮运价收于W80.1（TCE为19,989美元/日），环比小幅下滑。

未来数月，西非出发航线运价料将走势平淡。航运服务商McQuilling周四说，接下来几个月油轮运价都将表现平平，由于Sunoco位于费城的炼油厂将于今年7月关闭，未来数月西非至美国航线租船成交量升温可能性不大。

弱势的西非苏伊士型油轮市场上，偶尔的成交租家有Sun，公司租下一艘2011年建、165,000载重吨的“Genmar Spartiate”号，用于西非至美东航次，运价为W75，受载期为3月25日。

在黑海、地中海市场，船东北欧美国油运（Nordic American Tanker Shipping）明显受益该市场的高租价，据报，公司以W77.5的运价租给Repsol一艘2011年建、157,700载重吨的“Nordic Breeze”号，用于杰伊汉（Ceyhan，土耳其）至西班牙航次，载货期为3月19日。