易单网

承载着助力锦州建设辽宁沿海第二大城市的梦想，地处锦州沿海开发开放的最前沿，锦州港肩负起“港城共荣”的责任和使命，坚定地朝着亿吨大港的目标起航。港口是宏观经济的晴雨表。虽然2012年国内外宏观环境更加纷繁复杂，虽然外界的困难和挑战可能加大，锦州沿海经济开发开放处在大有作为的战略机遇期并没有改变。加上锦州港以7582.1万吨年吞吐量度过了挑战和机遇并存的2011年，已跃上一个崭新的台阶，锦州港将用龙腾虎跃的精气神，用奋勇争先的“锦港精神”，努力实现更大跨越。

北方的气温日渐回暖，锦州港攻坚克难赢得首月“开门红”的喜讯更加振奋人心：煤炭、粮食等拳头货种的吞吐量稳步攀升，铁路集疏运风生水起，造访船舶接连不断……2月9日，锦州港生产快报显示，1月共完成吞吐量 715.1万吨，同比增长23.2%，创历史同期峰值，非常不易地实现了首月“开门红”。

刚刚过去的1月恰逢北方冬季最寒冷的阶段，冰情不容忽视，再加上外部经济环境复杂多变，港口营运一度陷入困境。面对诸多叠加的不利因素，锦州港审时度势、趋利避害，通过采取零距离接触市场、科学执泊、合理安排生产等一系列卓有成效的举措，确保了港口生产“迎春纳福、鲤跃龙门”。

煤炭在近几年一直是助推锦州港吞吐量快速上扬的重要推手，2011年煤炭更是高唱红“煤”赞，单货种有史以来首度超越2300万吨关口。然而今年刚开年，煤炭面临航运价格、市场价格双双走低，因南方电厂存煤相对充裕而交易量下挫等窘境。为此，锦州港一手抓市场、一手抓效率，积极应对市场变化，迅速对接产销两端物流链。在稳定华能、平煤、浙煤等大客户的同时，还成功吸引两家资深煤炭客户向港口抛出“绣球”。 1月，在周边港煤炭中转相继颓势的状况下，锦州港的煤炭月吞吐量以214.4万吨继续稳居东北港口“状元郎”的位置。

为应对冰、雾、风以及寒潮等极端天气变化，锦州港第一时间启动实施了《冬季极端天气生产作业应急预案》，并根据各部门、各公司的生产特点和防范应急侧重，将应急预案分为生产作业类、设备设施类和后勤保障类。他们抗冰有术，具备破冰功能的拖轮悉数上阵，从港池到锚地的航程内不定期、不分昼夜、不计成本地进行破冰作业。

与此同时，锦州港在船舶进出港顺序上开动脑筋，采取大船带小船、重船带空船等方式提高生产效率，确保生产如常。港口生产没有受到冰情影响，船舶进出港和码头装卸生产作业都一切正常。

1月，在锦州港，散粮K车载着来自黑龙江的远程粮源与汽运的近程粮源实现了双雄际会。随着两组新筒仓的投付试生产，锦州港的筒仓总仓容已达36万吨，为港口抢占更多粮源创造了先决条件。 1月，锦州港完成粮食月吞吐量超过70万吨，在周边港口中再次折桂，捍卫了锦州港“中国内贸粮中转第一大港”的地位。

不断刷新的铁路运输车皮数据是锦州港元月生产营运中的又一大特点。铁路真正成为引领锦州港开往春天的地铁，每日鱼贯而入的钢铁“长龙”带来的是港口生产营运逆势而上的讯息，同时也表明锦州港集疏运整体能力实现大幅度提升。锦州港还积极协调路局保证港口每日承认车数，提供集疏运便利，共装卸铁路车皮33076节，比上年同期增长25.4%。这是继2011年铁路车皮量首次突破 40万节之后，锦州港铁路运输的又一次攀升，其中铁路卸车比去年同期增加6354车，增量均被煤炭、矿粉和钢材等货种瓜分，煤炭卸车量同比增长37.73%。

此外，港口棋快一步、科学设置机构，也为港口实现首月生产“开门红”起到了推波助澜的作用。为实现2012年首月“开门红”乃至2012年全年8300万吨的吞吐目标，锦州港“水未来先叠坝”，早在去年11月中旬即进行了部分机构设置调整，撤销港埠公司，将其主要业务、职能划分为散杂货作业公司、件杂货作业公司和生产保障公司等3个生产作业公司，实行模块化管理，以突出煤炭的支柱性和其他散货的广覆盖性，同时进一步提升生产作业质量和专业化作业效率，实现港口更好更快更强发展。

今年1月是锦州港杂货运营由原来的“大一统”变革为“三足鼎立”模式正式运行的第一个月，3家公司在港口实际生产中掀起了比学赶帮超的热潮。其中，件杂货吞吐量达117.9万吨，刷新了港口件杂货单月吞吐量的纪录。