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　　中国制造企业的地理格局正在发生变化。如今，越来越多的国内外企业正在考虑在中国内地开设工厂。中国一家大型家用电器集团近日宣布将在中国中部的武汉建立其区域总部；与此同时，全球的IT巨头们也已在成都开设了新的制造基地。如何突破中西部物流滞后的瓶颈就显得尤为重要。

　　“中国的生产制造基地正快速向西部地区转移，而DHL正在通过不断扩大西部地区的业务布局来积极响应这一趋势。”DHL供应链北亚区首席执行官莫志明对记者说，“作为增资计划的一部分，武汉和成都被选为新的物流中心，以支持DHL在中国中西部地区的业务拓展。”

未来两年增加20万平方米仓储设施

　　2011年8月8日，来自上海的消息称，做为全球领先的物流公司，DHL正在扩大和升级其仓储设施，以确保能够更好地适应中国制造的新需求，同时抓住中国快速增长的合同物流市场的机遇。过去几年中，DHL供应链在中国累计投资已超过8亿元（约合8760万欧元）。在未来两年，DHL供应链计划在中国原有60万平方米仓储面积的基础上，再增加20万平方米。

　　莫志明透露，DHL供应链目前在中国主要城市运营超过15个大型物流中心。依靠DHL强大的仓储管理系统和工具，这些基础设施将给客户带来诸多利益：生产力的提升，资源的共享与节约，并提供包括服务备件物流及技术服务解决方案等增值服务。与此同时，公司也计划在其他城市建立更多类似的物流中心，例如武汉和成都等。

　　据介绍，计划在武汉和成都建立的多用户物流中心将通过提供兼具时间和成本效益的物流服务，联接原材料进口与产品制造，以推动生产制造基地向内陆城市的扩张。此外，新的物流中心也将加强DHL在国内公路运输和配送市场的专业能力。”莫志明表示，DHL供应链目前的国内运输网络已覆盖全国800多座城市。

　　“DHL供应链计划增加在中国的仓储设施印证了我们对中国市场一贯的信心，以及对推动中国物流业乃至整个宏观经济的长期承诺。”莫志明先生补充道。

领跑供应链市场

　　“中国持续的经济发展为物流和供应链行业创造了巨大的发展机遇。”莫志明表示，“快速的城市化进程，强劲的国内需求和旺盛的网络消费正在进一步扩大市场潜力，推动国内运输服务的需求，尤其在汽车、消费品、医疗保健、零售业和高科技领域。1998～2007年，中国国内公路运输业的财政总收入增加了67%，从120亿欧元增长到200亿欧元，并将在未来两年内达到280亿欧元。”

　　据了解，DHL供应链自1984年起涉足中国市场。伴随超过25年国内运输及配送服务的丰富经验，DHL为跨国企业和国内客户提供了优质的服务，服务行业包括高科技产业，消费品业、零售行业、时装业、医疗保健业、汽车业、化工业、航空业以及工业领域。DHL供应链雇佣了4000余名经验丰富的员工，提供以顾客为导向的供应链解决方案，包括备件物流、温控仓管理、生产支持物流方案、VMI（供应商管理库存），逆向物流、国内派送、供应链解决方案设计、网络优化和咨询服务。