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　  12月28日，省交通运输厅在武汉举行我省“十二五”期第三批港航开工项目启动仪式，段轮一副省长到场宣布开工。省政府办公厅、省发改委、省财政厅、省国土资源厅、省水利厅、省审计厅、省安监局、长航局和武汉、荆州等7个相关市政府负责人参加了启动仪式。

　　第三批港航开工项目包括宜昌港秭归港区茅坪作业区二期、武汉新港纱帽港区公用综合码头等16个工程，总投资超过30亿元。这16个工程建成后，将新增1000吨级航道里程36公里，新增泊位38个，新增年吞吐能力3000万吨。

　　据省交通运输厅厅长尤习贵介绍，“十二五”开局之年，我省交通运输系统认真落实省委省政府各项重大战略决策和部署，紧紧围绕武汉长江中游航运中心的建设，以港航基础设施为重点，港航项目的前期工作和建设步伐明显加快。我省今年分三批相继开工了35个总投资超过85亿元的港航项目，目前我省在建港航项目总投资规模突破150亿元，是建国60年湖北水运建设总投资（130.1亿元）的1.15倍。今年我省完成港航建设投资50亿元，同比增长33%，成为我省港航建设项目“前期工作启动项目最多、开工项目最多、在建项目最多、完成投资最多”的一年，湖北水运进入到历史上最大规模的建设时期。

　　今后10年是湖北内河水运跨越式发展的黄金机遇期，省交通运输厅将把发展水运作为交通发展的重头戏，以武汉新港为龙头，推进以港口为依托的物流中心建设、以国家高等级航道为重点的航道体系建设、以船型标准化为重点的运输装备建设、以港航综合服务为重点的信息化建设、以水运安全为重点的支持保障能力建设，到2015年，实现“四个形成”, 即：以3亿吨港口吞吐能力、400万标箱集装箱吞吐能力为标志的五大港口综合运输枢纽基本形成；以2000公里高等级航道为基础的湖北内河航道网基本形成；以1000万吨船舶运力为主体的水路运输系统基本形成；以1000艘渡船改造为重点的支持保障体系基本形成。这四大目标的实现，将初步建成通江达海、辐射中部、面向全国的武汉长江中游航运中心，初步实现从水运大省向水运强省跨越。